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    气缸作用

    无锡万盛液压科技有限公司  浏览 次  发布日期:2019/01/15

    压缩空气压力能转化为机械能,驱动机构为直线往复运动,摆动和旋转运动。汽缸是汽轮机的外壳。气缸的主要功能是将气流通道(喷嘴、隔板、转子等)从大气中分离出来,确保蒸汽在汽轮机中完成。此外,它还支持涡轮的一些静态部件(分离器、喷嘴室、蒸汽罩等),能够承受温度沿气缸轴线不均匀分布所造成的重量和热应力。

     

    1. 气缸是一种圆柱形金属装置,它引导活塞在气缸内作直线往复运动。工作流体通过在发动机气缸内的膨胀将热能转化为机械能,气体通过压缩气缸内的活塞来增加压力。

     

    2.涡轮、旋转活塞发动机等的壳体也称为气缸。气缸用途:印刷(张力控制)、半导体(点焊、芯片磨削)、自动化控制、机器人等。

     

    3.气缸是活塞安装在内燃机气缸体上的空腔。它是活塞运动的轨迹,是活塞运动过程中气体的燃烧和膨胀,是一些气体通过气缸壁传递的余热损失,使发动机在室温下工作。

     

    当缸体和缸体被铸造时,整体缸体称为缸套。当缸体和缸体分别铸造时,单个铸造缸体称为缸套。与冷却水直接接触的衬套称为湿衬套,与非冷却水直接接触的衬套称为干衬套。为了保持气缸与活塞的紧密接触,减少活塞在气缸内运动时的摩擦损失,气缸内壁应具有较高的加工精度和精确的形状和尺寸。

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